El portal apartado de la red

Los tres fueron al portal que repetía la orden. Tessa cerró su conexión de datos, mientras Nyra mantenía alimentados los demás circuitos. Aeon confirmó que las señales duplicadas habían cesado en el resto de la estación.

El portal aislado conservaba un emisor configurado con el reloj antiguo. Lo etiquetaron para sustituirlo, sin fingir que desconectarlo equivalía a repararlo.

La supervisora verificó las horas con cada destino antes de reabrir las otras rutas. Los pasajeros del portal cerrado recibieron una alternativa con transbordo y un horario nuevo; algunos tendrían que llegar más tarde.

Tessa dejó el circuito bloqueado hasta que se instalara el repuesto. Aeon explicó a los viajeros afectados por qué su ruta aún no estaba disponible, y Nyra ayudó a preparar la señalización del transbordo.

Al terminar el turno, los paneles mostraban una sola hora por salida. En uno figuraba «Ruta en reparación». Era la información que faltaba para que cada persona supiera qué viaje podía hacer realmente.